材料成型及控制工程

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陳林

發布時間:2018-08-24     點擊數量:

陳林,男,1963年09月生,碩士,教授,現任材料與冶金學院教授委員會委員,學術副院長,國家科技進步獎勵評審專家,中國金屬學會軋鋼分會理事、委員,中國體視學會材料分會理事,主要從事軋鋼生産新工藝、新技術以及材料加工數值模拟及組織控制,先後榮獲内蒙古“草原英才“、内蒙古“突出貢獻專家”、及包頭市“5512領軍人才“等稱号。

1、工作簡曆

1980年9月——1984年7月年在包頭鋼鐵學院金屬壓力加工專業攻讀學士學位

1986年9月——1988年12月在北京科技大學壓加系攻讀碩士學位

1989年1月——2018年8月在萄京游戏716材料與冶金學院材料成型及控制工程專業從事教學與科研工作;1996晉升為副教授;2002年晉升為教授

2、研究方向、科研成果

陳林教授的主要研究領域為:軋鋼生産新工藝、新技術、料加工過程模拟及組織控制、先進軌道交通用鋼軌加工過程中組織、應力和精度控制、先進金屬材料疲勞壽命及安全性評估等四個方向的基礎研究及應用。承擔國家自然科學基金、内蒙古科技創新引導計劃、内蒙古自然基金重大項目、内蒙古重大專項計劃及其他省部級科研項目20餘項,獲省部級成果獎8項,國家發明專利8項。

(1) 軋鋼生産新工藝、新技術

在材料加工過程數值研究方面,利用先進的計算方法,研究高速鋼軌、H型鋼、異型型鋼、石油套管、冷彎型鋼等加工過程中的金屬流動及精度控制;高強度汽車闆軋制及闆型控制、組織控制。

(2)材料加工過程模拟及組織控制

利用Gleeble1500D開展金屬材料高溫特性的物理模拟研究,進行金屬的高溫塑性、多道次、單道次變形再結晶數學模型與晶粒控制的數學模型的研究等,利用有限元方法,模拟材料加工過程的組織演變規律。

(3)先進軌道交通用鋼軌加工過程中組織、應力和精度控制

該研究方向根據軋制變形理論,利用先進的有限元模拟方法,研究高強度高速60kg/m、75kg/m、60AT鋼軌高精度萬能軋制變形機理以及尺寸精度的控制;在軋材質量控制方面,利用現代分析手段,進行高強度鋼軌加工過程中組織演變規律與性能的研究。

(4)先進金屬材料疲勞壽命及安全性評估

根據金屬材料制備過程中産生的殘餘應力、組織類型,建立不同應力下的疲勞裂紋萌生壽命預測模型;找出金屬材料疲勞裂紋萌生對材料使用壽命的影響主要因素;研究材料制備過程中殘餘應力對循環疲勞平均應力的影響。

3、主要承擔的科研項目

近幾年來,承擔國家自然科學基金項目1項,教育部1項,内蒙古科技廳高校重點項目、自然基金重大項目2項,承擔内蒙古自然科學基金、高校研究基金項目12項,承擔包鋼重大科技攻關項目等企業合作項目30餘項。

(1)内蒙古自治區應用技術研究與開發資金項目“基于萬能軋制法的鋼軌變形模型與工藝優化/百米重軌殘餘應力平直度控制技術 ”(20070301),陳林(3)

(2)國家自然基金“重軌殘餘應力形成機理及模拟實驗研究” (50765004),陳林(2)

(3)包鋼科技攻關項目“BT100H稠油熱采專用套管材料綜合性耐熱性能評價試驗研究”,(2010004),陳林(1)

(4)内蒙古自然科學基金重大項目“高強度高速餘熱淬火處理百米重軌鋼彎曲變形及殘餘應力形成機理研究”(2012ZD09)2012年-2015年陳林(1)

(5)内蒙古高等學校研究基金重點項目“鋼軌餘熱淬火處理殘餘應力形成機理研究”(NJZZ12099)2012-2015, 陳林(1)

(6)“草原英才人才計劃”,2013年,陳林(1)

(7)内蒙古自治區教育廳“機電系統智能診斷與工業産品質量監控創新人才團隊”,2013年,陳林(3)

(8)包鋼科技攻關項目“新型高性能建築用U型鋼闆樁關鍵技術研究與應用”(2013001),2013年,陳林(1)

(9)國家自然科學基金項目“非對稱複雜斷面鋼軌餘熱淬火技術及相關基礎研究”(51361021)2014-2017,陳林(1)

(10)包頭市昆區科技局科技攻關項目“基于ASSELΦ100小型無縫機組,開發高附加值27SiMn液壓支架管材”2013年-2015年,陳林(1)

(11)包頭市科技局“鋼軌淬火冷卻控制關鍵技術”應用技術項目(2015Z2010-2)2015-2016年,陳林(1)

(12)内蒙古自治區應用技術研究與開發資金項目“優勢資源高性能中厚鋼闆技術基礎研究及産業化應用創新人才團隊”,20120856,陳林(3)

(13)國家自然基金“基于百米鋼軌連軋工藝研究稀土對Mn-Cr-Mo系超高強度貝氏體鋼的強韌化作用機理”(51461034)2015年-2018年,陳林(2)

(14)内蒙古自治區科技創新引導項目,“第三代高強度重載耐磨熱處理鋼軌關鍵技術研究及應用2017-2019年,陳林(1)

(15)内蒙古自治區自然科學基金項目,“高速鐵路用熱處理鋼軌疲勞裂紋形成及擴展壽命預測研究”(2017MS0511)2017-2019年,陳林(1)

4、代表性論著

代表性學術論文發表論文共計90餘篇,其中代表性的論文有:

[1]An He,Lin Chen.Constitutive analysis to predict high temperature flowstress in 20CrMo continuous casting billet.Materals&Design 2013,46(4):54-60(影響因子2.2)

[2]ChenLin Li Zeyuan Bi Kexin;The stress change simulation analysis for beamblank cogging during H-beam rolling;Advanced Materials Research.Volume621, 2013,p228-231;EI:20130415942005

[3]Lin Chen, Guo Chang, Kexin Bi,The stress lawsof H-beam rolling deformation during rectangular billetcogging-down, Materials Engineering for AdvancedTechnologies.Volume 631-632, 2013,p632-636;EI:20130615987338

[4] Lin Chen , Chenxia Wu and Kexing Bi,Numericalsimulation research of equivalent strain

inH-beam every pass in cogging beam blank, Material and MetallurgicalEngineering,Volume 634-638, 2013,p3835-3839;EI: 20130616001169

[5]HeAn,ChenLin.Researchondynamicrecrystallizationbehaviorof20CrMoalloysteelduring hot deformation,Volume 683, 2013,p488-491;EI: 20132316393699

[6] He An,Chen lin(1), Constitutive analysis topredict high temperature flow stress in 20CrMo continuous casting billet.Materals&Design 2013,46(4):54-60; SCI、EI:WOS:000314870000007 EI:20124615668589

[7]陳林 常國 李澤遠,應力對U75 V重軌鋼珠光體轉變的相變塑性影響[J],塑性工程學報,2014,21(5),105-110

[8] Lin Chen, Zhi-gang Zhang,Yu-yan Liu ,In rail quenching unit, numerical simulation study of the evolutionrule about tissue and stress of rail head in quenching cooling, AppliedMechanics and Materials Vol. 686 (2014) pp 582-586

[9]Lin Chen,Zeyuan Li,Guo Chang,ZhiyangZhangSimulation Analysis on Temperature Field and Microstructure Field of 60ATRail in Air Cooling,Journal of Metallurgical Engineering (ME) Volume 3 Issue 2,April 2014

[10] Lin Chen,Fang Zhang,ZhiyangZhang,Organization Simulation Analysis of the U75V Cooling Process,Journal ofMetallurgical Engineering (ME) Volume 3 Issue 1, January 2014

[11] Yu-yan LIU,Fang ZHANG,Zhi-yangZHANG,Numerical Simulation of Temperature Field and Microstructure in theQuenching Process of Steel Rail,Advanced Materials Research Vol. 815 (2013) pp782-785

[12] Lin Chen,Xiaona Li, Jinliang Duan,YuyanLiu,Numerical Simulation Analysis of Rail Head for U75V In The Process of SprayCooling Temperature Field, Advanced Materials Research Vols. 941-944 (2014) pp2425-2431

[13]Lin Chen, Xiaoting Wang, Numerical Analysisand Simulation of Stress Evolution in the Straightening Process of DifferentHeavy Rails, Journal of Metallurgical Engineering (ME) Volume 3 Issue 1,January 2014

[14]chenlin,han-cai-xia,Basedon CSP technology researching influence of Tb on recrystallization and decayresistance of Q345B,JOURNAL OF RARE EARTHS,2014,32(11):144-148,EI

[15]陳林,胡盛,20CrMo鋼動态再結晶過程的研究,熱加工工藝,2014,,43(12):110-116

[16]陳林,Q345B稀土鑄鋼在第三類脆性塑性谷底區組織變化規律的研究,熱加工工藝,2014,,43(10):20-26

[17]常國,陳林,低應力對U75V重軌鋼等溫轉變過程組織及硬度的影響,鋼鐵研究,2015,43(1):127-131

[18]陳林王慧軍 陳昆宇,基于有限元法計算重軌鋼淬火過程的換熱系數,特殊鋼,2016,37(4):13-17

[19]陳林張智鋼 金自力,熱軋微合金高強度鋼卷冷卻過程溫度場數值模拟,鋼鐵,2016,51(10):72-77

[20]陳林 張智鋼 郭飛翔,La對低碳微合金高強度等溫轉變的影響,稀土,2016,37(5):59-64特殊鋼—陳林—王慧軍

[21]陳林,李曉娜,張志陽等.U75V鋼軌軋後冷卻過程彎曲變形演變規律的模拟,金屬熱處理,2016,41(12):168-172

[22]陳林,王慧軍,李澤遠.U75V鋼軌60AT鋼軌軋後空冷彎曲變形的演變 特殊鋼,2017,,3(1):18-22

[23] LinChen,Min Yang,Yunchao Xu,ZhiyangZhang,Zeyuan Li,Fang Zhang,

Effects of Cooling on Bending Processof Heavy Rail Steel After Hot Rolling,Metallogr. Microstruct. Anal. (2016)5:196–206,EI

[24]Lin Chen,Kunyu Chen,Guo Chang,Yuyan Liu,Effects of Applied Stress onIsothermal Phase Transformation of Austenite to Pearlite in Heavy Rail Steels:An Experimental and Modeling Study,Metallogr. Microstruct. Anal. (2016)5:402–410,EI

[25]陳林 王慧軍郭飛翔,淬火微觀組織對重軌鋼疲勞裂紋擴展速率的影響,材料導報,2017,31(7):109-112,EI

[26]王慧軍 陳林郭飛翔,殘餘應力對U75 V重軌鋼疲勞裂紋擴展速率的影響,金屬熱處理,2017,42(6):23-27

[27]陳林王慧軍 李澤遠 劉宇雁,U75V鋼60AT鋼軌軋後空冷過程彎曲變形的演變,特殊鋼,2017,38(1):18-22

5、所獲榮譽

(1)2007年 ”全區大學生課外科技作品競賽“優秀指導教師”

(2)2009年評為昆區勞動模範

(3)2009年包頭市優秀教師

(4)2012年包頭市“5512工程”領軍人才

(5)2013年内蒙古自治區“草原英才”

(6)2013年内蒙古自治區“材料成型及控制專業”優秀創新教學團隊 負責人

(7)2015年包頭市首屆“鹿城英才”高端人才稱号

(8)2015年内蒙古突出貢獻專家

6、科研成果

(1)《提高B84沸騰鋼錠成坯率軋制工藝的研究》項目,2001年獲内蒙科學技術進步三等獎;包頭市科技進步二等獎。

(2)《310乙字鋼軋制變形及生産工藝研究》項目,2003年獲包頭市科技進步三等獎。2004年獲國家冶金科學技術獎三等獎。

(3)《萬能軋制百米鋼軌關鍵技術研究與應用》,項目,2007獲包頭市科學技術特等獎,2009年獲内蒙古科技進步二等獎。

(4)《高速鋼軌生産技術集成與創新》項目,2007年獲國家科學技術進步二等獎。

(5)《複雜斷面型鋼矯直變形過程關鍵技術》項目,2015年獲内蒙古自治區科技進步一等獎。

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